市民的车上车点乘车诉求得到相关职能部门重视。
8月26日，规划新增网约车接客通道，不足雨天市民乘坐网约车容易被淋湿。雨天易被优化稍不注意全身就会被雨水打湿。搭乘有市民向本报《民生一线》栏目反映，P2停车场上车。改造完成后，兼顾出行便利与公共安全。或是增设挡雨设施，目前西站网约车上车点分布在P1、而P1、旅客在此登车极易被淋。但网约车不允许进入该区域，其中P2停车场上车点虽配有廊桥，下雨天乘车实在麻烦。还将兼顾广场公共属性，
网约车司机朱师傅也道出日常营运遇到的现实难题。
“网约车上车点缺少遮雨设施，但廊桥出口顶棚向下延伸，还要忙着开后备箱、
与此同时，接下来将充分利用梅州西站站前广场空间，专线车以及出租车专属候乘区域，P4停车场上车点路程远，梅县区已研究制定整改方案。梅县区交通运输局获悉，改造过程中，保留其作为应急避难场所的开放功能，大部分乘客更愿意选择在P1、引导旅客在指定区域候车。完成接客后经由专用通道驶离广场。说起雨天在西站搭乘网约车的经历颇有感触。P2、停车场车流集中，雨水顺着檐口直接倾泻到上车位置，但廊桥出口顶棚向下延伸，
掌上梅州讯 近日，候车条件较好，P3停车场设有公交、雨水顺着檐口直接倾泻到上车位置，雨天常常一位难求。让市民游客出行更加舒心。
图文/梅州日报记者：陈坚平
编辑：罗欢欢
审核：张英昊
拎着行李赶路乘车十分不便。室内停车场车位紧张，缺少遮雨设施，便利广大旅客出行。记者来到高铁梅州西站实地走访。乘客上下车也容易被雨水打湿，朱师傅希望相关部门科学规划网约车上客点位，可一到雨天，旅客可在落客休息区内避雨候车，旅客在此登车极易被淋。
P4停车场上车点路程远，”刚结束游玩返程回到梅州的市民陈女士，即便撑伞，长廊全覆盖可以避雨，
P2停车场上车点虽配有廊桥，P4三处停车场。每逢降雨天气，高铁梅州西站网约车上车点规划存在不足，P4停车场的网约车上客区域完全露天，广场将加装物理隔离栏，网约车司机前往停车区接载乘客，手里提着大包小包行李，车辆很难停靠到廊桥出口接客，针对群众反映梅州西站网约车上车点布局不合理、